У Кітаі дасягнуты новы прагрэс у будаўніцтве высакахуткасных чыгунак. Завершана падводная пракладка пад ракой Янцзы шчытавога тунэлепраходчага комплексу для высакахуткасных магістраляў з найбуйнейшым у свеце дыяметрам рэжучага кола — «Лінхан», распрацаванага ў КНР, перадае «Жэньмінь жыбаа» анлайн».
Працягласць пракладкі склала 11,18 км, шчыт быў паспяхова пракладзены ад вострава Чунмін у Шанхаі да супрацьлеглага берага — гарадскога павета Тайцан у правінцыі Цзянсу. За апошнія 23 месяцы гэтая машына ўстанавіла сусветны рэкорд па працягласці бесперапыннай праходкі тунэля для комплексаў класа дыяметрам 15 метраў, перавысіўшы 10 тысяч метраў за адзін праход.
Тунэль пад ракой Янцзы Чунмін — Тайцан працягласцю больш за 14 кіламетраў з’яўляецца на дадзены момант самым сучасным, самым доўгім і найбуйнейшым падводным высакахуткасным чыгуначным тунэлем у Кітаі. Ён выступае ў якасці ключавога праекта ў сетцы высакахуткасных чыгунак уздоўж ракі Янцзы.Высакахуткасная чыгунка ўздоўж ракі Янцзы, якая будуецца, з’яўляецца важным праектам у рамках 15-й пяцігодкі. Лінія працягнецца ад Шанхая на захад да Чэнду на адлегласць каля 2000 км, злучаючы тры буйныя гарадскія агламерацыі ўсходняга і цэнтральнага Кітая.