«Для нас Татарстан — ключавы рэгіён Расійскай Федэрацыі, наш стратэгічна надзейны партнёр. Адбыліся сустрэчы, на якіх мы абмеркавалі бягучы ход рэалізацыі ўжо дасягнутых дамоўленасцей — пытанняў пастаўкі пасажырскай тэхнікі, мадэрнізацыі трамвайных вагонаў і выкарыстанне кампетэнцыі беларускіх спецыялістаў і заводаў», — сказаў Віктар Каранкевіч. 

Ён падкрэсліў, што беларускі бок гатовы падзяліцца сваімі напрацоўкамі і новымі тэхналогіямі, якія прымяняюцца ў Беларусі і ў асобных рэгіёнах Расіі. Сярод іх — новыя вагоны з найменшым коштам або затратамі на іх мадэрнізацыю, якія пры гэтым маюць на мэце наяўнасць адпаведных гарантый і сэрвіснага абслугоўвання. «Мы абмеркавалі магчымасць прымянення гэтых жа тэхналогій і падыходаў у Татарстане. І, у прынцыпе, спадзяёмся, што ў бліжэйшы час убачым адпаведны рэзультат», — дадаў Віктар Каранкевіч. 

Паводле яго слоў, у Татарстане на базе гандлёвага дома «МТЗ-Татарстан» працуе мультыбрэндавы цэнтр, дзе адпрацоўваюцца пытанні пашырэння рэалізуемай наменклатуры з прымяненнем усіх магчымых фінансавых інструментаў для спажыўца, каб гэта была прадукцыя менавіта беларускай вытворчасці і беларуская тэхніка. У першую чаргу яны сканцэнтраваны менавіта на сельскагаспадарчай тэхніцы.