Прылада, супастаўнае па памеры са звычайным халадзільнікам, працуе на аднаўляльных крыніцах энергіі і вырабляе паліва, цалкам сумяшчальнае з традыцыйнымі рухавікамі ўнутранага згарання — ніякіх дапрацовак тэхнікі не патрабуецца.

Сістэма ўключае ў сябе модулі для захопу CO₂ і наступнага сінтэзу паліва. Атрыманы бензін не змяшчае шкодных дабавак — серы, этанолу або цяжкіх металаў — і падыходзіць як для аўтамабіляў, так і для бытавога, камерцыйнага і прамысловага прымянення.

Канструкцыя складаецца з трох шасцівугольных блокаў, кожны з якіх адказвае за вызначаны этап тэхналагічнага працэсу. На задняй панэлі размешчана стандартная бензінавая фарсунка, з дапамогай якой можна заправіць аўтамабіль.

Устаноўка здольная здабываць з паветра да 10 кілаграмаў вуглякіслага газу ў суткі, чаго дастаткова для вытворчасці прыкладна аднаго галона (каля 3,8 літра) бензіну. Максімальная ёмістасць убудаваных бакаў складае да 17 галёнаў.

Па словах распрацоўшчыкаў, камерцыйны запуск тэхналогіі запланаваны на восень 2025 года.