Онлайн-издание zviazda.by

А самое интересное, точнее — драматичное, на европейском топливном рынке только начинается. В апреле ЕС может столкнуться с нехваткой энергии и топлива, если по Ормузскому проливу не возобновится движение в прежнем темпе. Это мнение генерального директора Shell Ваэль Саван на международной конференции нефтяной промышленности в Техасе. Мартовский дефицит и всплеск котировок были вызваны спекуляциями, замешанными на тревожных ожиданиях. Физические объемы углеводородов для удовлетворения текущих нужд, по большому счету, были в наличии. Но в следующем месяце будет ощущаться уже физическая нехватка углеводородов и, соответственно, производных из них. 

Закрытие Ормузского пролива уже вызвало топливный дефицит в значительном количестве стран. Напряжение наблюдается на АЗС. Бензин и дизель в США подорожал уже на 20-30 %. В Европе —аналогичная ситуация, усугубляющая физическим дефицитом углеводородов. Но небо пострадало еще сильнее. Котировки авиационного керосина взлетели к облакам — до 150-200 долларов за баррель, против 80-90 долларов за баррель до войны в Иране. Естественно, авиабилеты тоже начали инфляционные ралли. Стоимость перелета по некоторым направлениям подорожала в 1,5-2 раза. 

Без подпитки